导语：2024年3月中国聚丙烯出口量达31.55万吨，不仅创历年出口高峰，而且首次超过进口量的31.55万吨，出口反超进口实现逆袭。随着出海渠道不断拓展，在高扩能背景下，出口或迎来高光时刻？
从2019-2024年中国聚丙烯进口趋势来看，进口量从2020年6月份高点81.52万吨呈现震荡下跌趋势，一度跌破历史低点30万吨以下；出口方面，随着中国聚丙烯2021年刷新历史峰值，迎来出口机会基数抬升至120-130万吨，海外渠道持续拓展。
2024年保持良好态势，3月份首次达到31.55万吨首次突破30万吨，且反超进口量实现逆袭。展望二季度，中国聚丙烯出口依然保持良好态势，一方面国内供应充足带来价格重心持续下移；另一方面，海外市场对中国聚丙烯品牌认可，中国企业认可度大大提高，如中石化、中石油、国能集团、中景石化、东华能源等一大批市场认可度较高的品牌。
展望未来，中国聚丙烯高扩能带来充足供应同时，对当前市场价格形成明显打压，价格重心逐渐下移或使得中国市场成为全球聚丙烯价格洼地。出口套利空间打开必然带来更多出口量，国内企业也更加重视海外渠道拓展及维护，尤其是东南亚、印度、巴西等主要出口目的地，未来依然保持较好增长趋势。
纵观过去五年中国聚丙烯主要出口目的地，越南不仅稳居第一位，且保持较好增速。2023年中越政策全面向好，加之越南聚丙烯缺口超过100万吨，不管产品结构还是地缘优势，叠加政策都有良好出口契机。
从越南国内聚丙烯进口产品结构来看，主要竞争对手是中东、韩国等，与中国市场基本类似，因此作为企业拓展出海第一站-越南是最佳选择。
从中国聚丙烯3月份主要出口目的地来看，越南依然稳居第一，以4.95万吨占比达15.69%，远超巴西的2.91万吨。由于越南国内聚丙烯需求量保持较高增速，加之国内无新装置投产，预计2024年中国对越出口继续保持稳中有增态势。
综合中国聚丙烯出口趋势来看，随着3月份出口反超进口，预计2025-2026年出口或将很快实现逆袭。国内供应充足且价格重心持续下移，同时产品质量及产品高端化快速发展，加速出海进度。从主要出口目的来看，以东南亚地区为最佳首选、巴西、印度、墨西哥、巴基斯坦等也保持较好增速。从南亚方面，越南将成为中国聚丙烯出海第一站，也是不得不去的地区，当聚丙烯缺口较大且扩能装置较少，与中国存在地缘优势，而中越政策向好加持下，中国聚丙烯出海之路或迎来高光时刻！
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