9月份国内PP新增产能集中
从上表来看，2023年国内计划投产装置产能总计710万吨/年，目前已经完成投放的产能为350万吨/年，大约占计划产能的50%。9月份计划投放的产能有东华能源（茂名）、宁波金发、宁夏宝丰三期、华亭煤业、惠州立拓等五套装置，产能共计220万吨/年，占全年投产产能的31%。
9月份装置投产较为集中。且目前东华能源（茂名）已经有合格品产出，正在实行商业化生产；宁夏宝丰三期已经完成试车，预计很快将要产出合格品；宁波金发9月份开车亦是大概率事件；华亭煤业前期已经完成试车，但开车时间一再推迟，本次开车可暂持观望态度。
未来供应端压力较大，四季度承压
9月份，预计国内PP产量将达到286.8万吨，刷新全年新高，比上月上涨5.6万吨，涨幅2%。但9月份部分新投产装置开车时间较为靠后，并没有产满全月，且部分计划在9月份投产的装置仍有延后的可能，因此即将到来的四季度或将承压，供应压力将达到全年最高值。四季度供应压高涨，但由于需求端在四季度并未有正向反馈，因此聚丙烯市场或将在四季度有探底过程。
关于后市
从往年的消费逻辑来看，8/9月份消费旺季预期较强，但由于供应压力同时较大，消费预期偏于中性走向为主，对聚丙烯市场价格支撑仍旧较大。10月份仍为传统消费旺季，家电、汽车等行业需求将迎来爆发式增长，对聚丙烯市场有不同程度的支撑，因此聚丙烯消费量表现偏乐观。且在国家宏观政策加持下，大宗商品市场短期内回调风险不大，因此10月份聚丙烯市场或将维持高位震荡趋势。
进入11月份以后，随着传统消费旺季结束，下游各行业逐渐进入冬季，聚丙烯消费量偏悲观预测为主。且新产能投放后进一步加剧供需矛盾，聚丙烯市场或快速进入下滑通道。但从目前来看，尽管国家宏观政策面对大宗商品市场仍然持续正向刺激，现货成交跟进略显乏力，不排除旺季行情提前结束的可能。综合来看，四季度聚丙烯市场整体承压向下的可能性逐渐增大。
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