【导语】聚丙烯新增扩能遍地开花，伴随新增扩能不断攀升，市场同质化产品竞争压力不断升级，而共聚聚丙烯需求潜力重现市场，2022年分地区共聚聚丙烯消费集中在华东、华南、华北地区，三地占全国共聚聚丙烯消费总量77%。新能源汽车“弯道超车”及未来人口老龄化对医用透明需求不断升级，助推共聚聚丙烯未来前行步伐！
一、共聚聚丙烯分区域消费占比分析
2022年分地区共聚聚丙烯消费占比中可知，排名占比前三位的地区分别是华东、华南、华北地区，三地占全国共聚聚丙烯消费总量77%。华北、华东、华南是聚丙烯消费集中地，2022年三大区消费分别占共聚聚丙烯消费总量31%、24%、22%。其中华东地区聚丙烯消费总量占比最高，因华东地区的长三角集中了全国47.2%制造业，同时长三角地区还集中了生物医药及新能源汽车等战略产业，新能源汽车作为近半年来的产业“顶流”，更是在长三角风生水起。特斯拉、蔚来、极氪、零跑的全球总部或者中国总部都在长三角地区，还有理想、比亚迪等车企的大型生产基地也落户江苏与安徽。而华南地区由于独特地域优势，进出口便捷性为华南地区制品出口提供重要支撑。同时华南地区又是家电、汽车主要生产集中地，如格力、深圳市华莱实业等，为当地聚丙烯消费提供重大支撑。华北地区则集中国内重要家电、汽车、医疗等企业，如海尔、长城汽车、石药控股等，为华北地区聚丙烯消费提供重要支撑作用。
二、共聚聚丙烯行业消费结构分析
2022年共聚聚丙烯行业消费结构发现，占比排名最高为低熔共聚，在整个共聚聚丙烯消费总量中占35%，其次为高熔共聚、透明料、中熔共聚，分别占共聚聚丙烯消费总量18%、14%、14%。排名前四位产品占共聚聚丙烯消费总量81%。由于国内可生产低熔共聚生产企业众多，包括油制、煤制、PDH制等各种企业均可生产低熔共聚，令国内低熔共聚供应呈现快速增长趋势，但下游相对应消费却不及供应增速，主因近几年燃油车产销均有明显下挫，导致燃油车对抗冲共聚需求缩量。但新能源汽车渗透率不断提升，对于未来抗冲共聚需求起到极大助推作用。其中热水管及三元共聚膜消费量分别占共聚聚丙烯消费总量11%、4%，虽占比不及抗冲共聚，但未来保障性住房及房产销售政策逐步放开、外卖食品销售快速增长，将直接拉动其销量增长。
三、共聚聚丙烯月度趋势分析
2022年共聚聚丙烯月度消费量数据分析发现，今年共聚聚丙烯消费量呈现不规则“V”字走势。伴随国内新能扩能量增加，市场表观消费量也有不断上升。一季度共聚聚丙烯消费量呈现全年高位，共聚聚丙烯总消费量281.31万吨，主因一季度国内扩能集中，新增扩能装置高达130万吨，同时一季度国内经济运行整体平稳。但二季度尤其是4月开始面临各地公共卫生事件爆发，引发产业链流通不畅库存累库现象明显，拖累整个共聚聚丙烯下游消费。三季度虽然物流运输逐步恢复，但7月份股市期货金融风暴，PP期货跌破8000关口直接跌至近几年新低8300-8400点附近，在全球通胀风险加剧及国内经济下行风险拖累下，共聚聚丙烯消费呈现偏弱局势。预计四季度共聚聚丙烯消费将有所恢复，主因年底新能源汽车销量预计将有新突破，直接带动国内共聚聚丙烯整体消费量。未来共聚聚丙烯消费潜力无限，将是拉动聚丙烯未来需求主要潜在动力的主力军。
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