2020-2024年中国抗冲共聚聚丙烯出口量由9.9万吨增长至43.97万吨，汽车出口量由92.5万辆增长至431.1万辆，出口量宽幅增长。2024年抗冲共聚PP的出口主要面向越南、巴西、尼日利亚、日本、以色列、泰国等国家，出口国区域更加多元化。欧洲、亚洲、南美洲等地区都成为中国汽车的重要出口目的地。中国汽车在不同市场的份额逐渐增加，品牌影响力也在不断扩大。原料与终端产品的出口增量一定程度上缓解国内供过于求的现状，拓宽抗冲共聚PP消费途径。
一、全球市场竞争力突出 出口数量增长迅速
2024年我国出口克服贸易壁垒、地缘政治及全球外汇市场波动剧烈等影响，保持增长韧性。
政府推出的一系列政策，如购置税减免、牌照优惠和充电基础设施建设等，极大地促进了新能源汽车的普及。除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。共同促进了作为原料的抗冲共聚聚丙烯的消耗。
二、出口市场多元化 市场份额日渐增长
2020-2022年的出口呈现逐步回升态势，主要是欧洲的贡献。2022年后的俄罗斯市场增量巨大，成为核心增量。2024年欧盟占比下降，中南美和美加的出口有所增长。中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点。出口国家区域呈现不断拓宽的趋势。
三、未来预测
抗冲共聚经过改性后，凭借其轻量化、耐腐蚀、阻燃性、耐热性、绝缘等性能，进一步拓展消费领域，未来有望在新能源电池、精密仪器、家居、军工等诸多国家支柱性产业和新兴行业扩宽应用。同时在国家鼓励出口的相关政策推动下，未来抗冲共聚PP原材料及终端产品的出口将会进一步兴盛。拓展新的领域市场已成为行业发展主流。
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