近期聚丙烯供应压力尚可，成本支撑稳固，然需求平淡，厂家多跟据自身订单情况进行采购。市场缺乏上行驱动，价格整体变动不大。
煤制、PDH制PP利润修复，油制、甲醇制、丙烯制PP利润下滑。聚丙烯市场价格有所回升，原油来看，中东局势仍存不稳定性，且沙特重申将为稳定原油市场做出努力，供应端支撑延续。现货涨幅不及成本涨幅，油制PP利润环比走跌。受大雾天气影响，个别运输道路暂时管控，目前多数煤矿保持正常产销，整体煤炭供应平稳。终端刚需采购为主，煤制成本走低，利润窄幅修复。
从检修损失量季节性变化来看，冬季天气条件较为复杂，国内聚丙烯装置故障检修增多，装置检修损失量出现小幅反弹。同时，受装置持续扩能影响，聚丙烯总产能远高于去年同期，装置检修损失量从概率上来说，或将长期高于往年同期水平。
近期新增停车装置有茂名石化三线、中韩石化、宁波金发一线等；开车装置有宝来利安德巴赛尔一线、荆门石化等；计划开车装置有宁波金发一线、茂名石化三线等；计划停车检修装置有茂名石化一线、中韩石化三线、海伟石化等。
关于后市，增检修装置不多，装置检修损失量变化不大。受节前备货影响，生产企业排产积极性尚可，预计降负损失量将出现回落。因此综合来看，后期整体损失量将出现小幅回落。
结论（短期）：随着春节假期逐渐临近，短期内国内聚丙烯装置暂无大范围停车检修计划。临时性故障检修有所上涨，因此未来1-2周内，装置检修损失量或有小幅回落。且随着装置故障检修增多，降负损失量短期内高位整理，暂无回落可能。
结论（中长期）：长期来看，2-3月份为全年装置检修损失量低点。2月份受传统春节假期影响，2月份为传统的检修淡季，主因是销售旺季前，生产企业检修意愿不强，因此长线装置检修损失量或仍将是震荡下滑趋势。3月份本身为销售旺季，装置检修意愿下降，但一季度新产能投放压力仍旧较大，降负损失量或将大于往年同期。
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