近期国内聚乙烯不同原料利润水平多较前期有所修复，来自于乙烯制路径及油制路径、甲醇制路径利润改善明显。截止5月6日，油制线型利润扭亏为盈，在309元/吨左右，环比+623元/吨，乙烯制线型利润大幅提高至930元/吨，环比+690元/吨，甲醇制线型利润在250元/吨，环比+100%。而煤制路径及乙烷制路径利润窄幅收缩，分别在829元/吨及1324元/吨，环比-11.71%及-13.12%。
进入4月国内乙烯市场需求不佳，导致成交受限后价格开始下跌，国内乙烯4月均价7220元/吨，环比-3.15%。主要一是由于供应端增量，压力来自国内及进口，中国乙烯市场汽运量持续提升，如扬子石化、南京诚志等外销，另外叠加美国等进口货源补充后，现货流通量提升；而需求端低迷，供大于求导致乙烯原料价格不断下滑。
煤制路径方面，4月动力煤供应方面受月中受极端天气影响，露天矿生产暂停，煤炭外运受限。而需求方面由于社会面库存整体偏高，加之电厂处于春季检修期，采购需求低迷，市场整体偏弱为主。
乙烷原料方面，进入2023年乙烷进口量大幅增长，主要是由于国内使用乙烷的终端厂家增加、国内需求陆续回升等因素影响，一季度进口乙烷数量约113万吨，同比+82%，进口乙烷价格也顺势走跌。4月乙烷均价在3335元/吨，环比-6.82%。
截止目前除乙烷制及煤制成本跌幅较小外，油制及乙烯制、甲醇制生产成本均环比降幅较大。乙烯制成本7260元/吨，环比-9.93%，跌幅最大；油制线型成本7991元/吨，环比-8.3%；甲醇制成本8050元/吨，环比-2.72%。
综上所述，不同路径的利润虽有所修复，但国内上游生产企业及社会库存去库缓慢，且聚乙烯终端制品开工提升有限，需求持续偏弱，导致聚乙烯市场价格仍处于震荡调整为主。未来聚乙烯行情的走向仍需重点关注下游消费端订单及开工等情况。
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