【导语】2023年一季度开始ABS行业新装置进入扩能期，ABS行业由供不应求逐步步入供应过剩，随着国产供应量的增加，近期合资企业和国产料企业价差逐步收窄，随着需求淡季的来临，行业洗牌加速进行。
ABS企业性质占比发生变化
随着中国国内新装置的释放，中国国内的ABS企业性质占比发了了变化：台湾企业占比由2019年的30.5%下降至25.6%；外企占比由2019年的28.6%下降至25.1%；国产料占比由2019年的40.9%提升至49.3%。截止目前，国内ABS国产料占比接近50%，国产料占比提升明显。
外企/台企ABS和国产ABS价差逐步缩窄
6-7月份为传统ABS采购淡季，从生产端来看， 6-7月国内家用空调企业内销排产分别同比下滑10.0%和12.5%，ABS市场成交十分乏力；需求淡季来临厂家和代理商均面临较大销售压力。目前LG甬兴开工维持满负荷运行，惠州开工维持9成，漳州奇美开工维持7成附近；国产企业来看，吉化开工在6成，揭阳开工维持9成，浙江石化一期40万吨满开。台企、外企和国产料企业实盘出厂价格均出现了下跌情况，但值得注意的是目前企业价差有缩窄迹象，从厂家出厂价格来看，甬兴目前出厂价格基本持平于吉化0215A（0215A排产减少导致价格坚挺），惠州和浙石化结算价格价差在170元/吨，漳州奇美和山东海江实盘出厂价差在250元/吨，目前宁波台化出厂价格最高，和中油华南结算价差在450元/吨。
国产料大量释放，对老牌台湾企业以及合资企业有一定冲击作用，特别是需求淡季来临厂家均面临较大出货压力，市场竞争进入白热化阶段，企业降价走量抢占市场行为明显。随着技术提高，国产料产品稳定性和产品质量均有一定提升，且浙石化以及中石油依靠炼化一体化的技术优势，在成本方面优势明显；随着国产化进程的加快，老牌台企以及外企品牌优势有逐步弱化迹象，厂家成本压力下，对终端客户很难继续降价销售。在亏损的宏观大环境下炼化一体化企业更具竞争优势。但外企的企业文化、人文关怀服务以及售后甚至品牌形象则更具优势。但整体来看ABS行业正在经历行业自我调整阵痛期，需求淡季的来临加速了行业的洗牌，未来的ABS行业可能要放眼全球，依靠成本优势出口为行业发展大方向。
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