2015年国家发改委提出了发展七大石化产业基地的规划，旨在提升国内炼化行业的竞争力，随后浙石化、恒力石化和盛虹炼化等一批民营大炼化项目获批，民营企业作为主力登上了国内炼油产业的舞台。在这轮炼化行业国民共进的浪潮中，除了原油加工能力快速提升之外，另一个重要趋势为减油增化。在碳中和及新能源汽车革命的双重驱动下，成品油消费达峰后进入下降过程，而化工品需求旺盛，企业不断丰富完善自身生产调节手段，以更好的满足市场需求，提升自己抗风险能力。
因此在烯烃等基础有机化工原料仍大量短缺的背景下，炼油产业从“燃料型”向“化工型”转型升级已是大势所趋，将成品油原料通过催化裂解工艺生产轻质烯烃，产品中丙烯含量高，乙烯、丙烯比例可调节，旨在尽可能提升烯烃等基础化工原料产品比例，从而为下游高端新材料、精细化工产业发展提供更加优质的原料保障，进一步拓展炼化行业发展空间，带动整个行业的提质增效和转型升级。
乙烯被誉为“石化工业之母”，是衡量国家石油化工发展水平的重要标志，乙烯、丙烯下游衍生品众多，聚乙烯、聚丙烯是烯烃单体的最主要下游应用，炼厂通常自行配套下游装置生产聚烯烃，并作为主要化工品出售。
中国是世界最大的聚丙烯生产国，也是最大的消费国。据隆众数据统计，2020-2025年5年间国内聚丙烯年均产能增速15.78%，增速较上一个五年上涨7.18%。截至2023年，聚丙烯生产能力达到3681万吨，占全球总生产能力的碳1/3左右。随着我国经济增速放缓及下游材料间的替代作用，下游需求呈现结构性分化，聚丙烯下游增速逐步放缓，十四五期间，国家经济全面进入高质量发展阶段，考虑当前社会消费品增速下行压力大，疫情过后居民端收入增速乏力，需求将从中高速增速向低速转变，供大于求现象加剧，因此预计“十四五”期间聚丙烯需求复合增长率维持在6%左右。
“碳中和”背景下，未来聚丙烯开工率及扩能执行进度或将受到一定程度的影响，但因新增产能计划基数较大，供应量预期维持增长趋势。伴随国内供应压力的逐渐增加，现有产量仍无法满足全部需求，低端自给率快速提升至80%，高端产品竞争力不足是依赖度持续维持的主要原因。截至2025年聚丙烯待投产产能仍有2000万吨以上，待规划装置落地，国内供给问题得以解决。油转化给聚丙烯带来原料受益的同时也将导致聚丙烯中低端产能过剩问题日益凸显。
油转化使得化工原材料供应量增加，化石能源可以被用于制造各种化学品，从而扩大了化工原材料的供应，聚丙烯环节可以更容易地获得原材料，从而降低成本，提高竞争力。此外，油转化政策也将推动聚丙烯产业向更环保和可持续的方向发展，通过采用更加清洁的生产工艺和原料，降低污染排放和能源消耗，可以在满足市场需求的同时实现绿色可持续发展。
然而，随着聚丙烯供应量的持续增加，产能过剩引发市场竞争压力加大，价格跟随下降。为了应对这些挑战，中国聚丙烯产业需要加大技术创新和升级的力度，亟待开展国产化替代工作。其中，重点包括提高产品品质、研发新型高性能产品、提高自主生产能力、加强节能减排和环保措施等方面。同时，政府也需要出台更加有利于聚丙烯产业发展的政策，为企业提供更多的支持和鼓励。
总之，在油转化背景下，中国聚丙烯产业正处于一个机遇与挑战并存的时期，未来发展高端聚丙烯成为差异化竞争的主要手段，目前多数高端行业仍处于中试或小批量生产，工业化生产较少，低端行业竞争压力的加大，正倒逼一部分有资金、有能力、有技术的龙头企业加快转型。通过技术创新、产业升级以及政策支持，中国的聚丙烯产能和自主生产能力将逐步提高，产品品质也将得到显著提升，未来聚焦产业升级和技术创新，将是中国聚丙烯产业继续快速发展的关键所在。
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