前生产企业计划停车和计划开车装置都较多，整体变化不大。欧美多国相继加息加剧市场对经济衰退的忧虑，叠加俄罗斯暗示将增加出口量， 国际油价遭遇重挫， 原油价格有所下行。随着公共卫生事件的缓解，下游心态仍旧保守，接货谨慎，后市或将延续跌势。
新增停车、开车装置较多，供需来看供应压力仍存
截至目前聚乙烯企业平均产能利用率在 80.79%,与前期相比下降3.75%。。PE装置临时检修增多，检修影响量在7.44万吨，较前期增涨0.7万吨，新增齐鲁石化、浙石化二期、中煤榆林等，除茂名石化停车检修时间不定外，其余装置停车时间在 1-2 周左右。库存方面来看，截至2022年6月20日，两油库存在83万吨，较上周增加4.5万吨，聚乙烯社会库存虽然较前期高位略有下跌，但仍在高位。终端需求有限，对高原料价位备货意向偏弱，贸易商出货压力有增无减。
受传统淡季影响，需求端略显弱势
聚乙烯下游行业平均工率在44.9%，较上前期增加0.9%，较去年同期相比减少6.7%。华东地区受公共卫生事件影响，订单有所累积，随着防疫有所放松，下游工厂逐渐恢复生产，而其他地区受传统淡季影响，开工率有所下跌，然后期随着天气逐渐转热，包装膜或存转好预期。
后期需求略显薄弱，成本端暂无利好支撑
后期企业计划停车及开车装置较多，整体变化不大然社库仍处于高位；华东地区虽防疫有所放松，但整体下游受传统淡季影响，订单偏少；供需方面来看，需求略显低迷，成交情况一般。原油成本端来看，欧美多国相继加息加剧市场对经济衰退的忧虑，叠加俄罗斯暗示将增加出口量，国际油价遭遇重挫，原油价格有所下行，短期内聚乙烯或仍将围绕成本进行窄幅波动。
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