停车装置逐步回归聚丙烯上涨之路艰难

发布时间：2024-07-26 17:57:02

来源：塑米城

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近期聚丙烯成本支撑尚可，对价格底部存一定托底作用，但目前阶段性供需基本面压力明显，季节性淡季需求疲软，场内观望气氛浓厚，叠加前期停车装置陆续回归，日度产量上涨，供应端呈现增量趋势，市场无明确利好指引，聚丙烯上涨之路艰难，维持区间震荡格局。

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从库存情况来看，截至2024年7月24日，中国聚丙烯商业库存总量在71.03万吨，较上期上涨1.78万吨，环比涨2.57%。周内现货报盘延续弱势整理，淡季影响下，下游生产企业开工率走低，终端采购呈疲软态势，市场暂无明确方向，生产企业库存环比上期上涨。中间商降库回笼资金为主，去库意愿增加，样本贸易商库存回落。出口成本下降，加之集装箱短缺问题有所缓解，部分航线运价下跌，出口商积极出货，港口库存持续消耗，因此整体商业库存总量略有上涨。

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从产能利用率来看，聚丙烯产能利用率环比上升0.49%至73.15%，PP装置损失量23.084万吨，环比上期回落1.53%。相较于上周停车装置意外增多，本周检修装置陆续重启，包括中天合创一线/二线、中景石化二期二线、金能化学三线等，检修损失率出现下降，根据目前统计的未来检修计划，预计检修装置不多，检修损失量将出现下降，供应端压力预期增加。

后期来看，计划投产的金诚石化投产推迟，8-9月份暂无新增扩能装置，而8月装置停车计划较少，供应量有增加预期。淡季下游新单跟进乏力且制品库存处于高位，生产积极性受限而对原料采购意向不佳，商家随采随用。需求成为影响原料价格的主要因素，供需矛盾加剧，因此预计短期聚丙烯市场或区间整理。

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