近日，中国石油在高端溶聚丁苯橡胶领域取得重大突破，国内首个自主技术双端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR3540F在独山子石化公司24万吨/年SSBR/SBS橡胶装置一次开车成功，填补了国内空白。
据悉，为解决国内高端溶聚丁苯橡胶基础材料制造关键问题，中国石油石油化工研究院和独山子石化公司于2022年联合攻关，开展高苯乙烯含量双端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR3540F工业化技术开发。SSBR3540F的研发针对传统官能团与白炭黑填料作用力弱、易水解导致聚合工艺控制难及高苯乙烯含量无规化等问题，研究团队开发了与白炭黑填料作用力更强的官能化试剂及高效结构调节剂。
溶聚丁苯橡胶 丁苯橡胶，又称聚苯乙烯丁二烯共聚物，简称SBR，是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的合成橡胶品种之一。 按聚合工艺，丁苯橡胶分为乳聚丁苯橡胶(ESBR)、溶聚丁苯橡胶(SSBR)。 其中，溶聚丁苯橡胶——丁二烯和苯乙烯在有机锂引发下，经阴离子溶液聚合而成的弹性体，呈白色的块胶状。 溶聚丁苯橡胶凭借着优良的耐磨、耐寒、低生热、抗湿滑、回弹性高、硫化速度快等特点, 在轮胎工业，尤其是绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中广泛应用。此外，SSBR还可用于制作雨衣、毡布、风衣、气垫床及海绵材料等，开发利用前景广阔。 从市场情况来看，我国是全球最大的合成橡胶消费国，消费占比超过30%，其中60%以上用于轮胎制造行业。我国SSBR的生产企业主要集中在中国石化所属企业和中国石油所属企业。 国产化历程 近年来，随着轮胎标签法实施后，对轮胎质量提出较高要求，再加上我国新能源汽车的发展，对溶聚丁苯橡胶需求日益迫切，但是端基官能化、 高苯乙烯、高门尼等高端产品全部依赖进口，而SSBR3540F的成功研发，将有力推动我国轮胎制造业的高端化发展。 中石油在溶聚丁苯橡胶领域持续努力，从2017年成功竞聘国家重点研发计划项目“高性能合成橡胶产业化关键技术”开始，到2021年自主研发的官能化产品SSBR72612F实现工业化生产和商业化应用，再到如今的双端基官能化溶聚丁苯橡胶SSBR3540F，不断打破国外技术壁垒，提升国内溶聚丁苯橡胶的生产能力和技术水平。 目前，独山子石化溶聚丁苯橡胶生产能力达160kt/a，下游客户覆盖多家国内知名轮胎企业，2023年销量达到106kt。 独山子石化自主开发的“轮胎用关键材料高性能溶聚丁苯橡胶技术开发与应用” 项目获得发明专利授权21项，被评为中国石油2023年度十大科技进展，曾入选中国石油和化学工业联合会2021年度化工新材料创新产品。 另外，其产品官能化溶聚丁苯橡胶SSBR72612F也入选中国石油和化学工业联合会2023年度化工新材料创新产品。
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