从降负损失量来看，12月份开始，降负损失量数据虽然有所回落，但仍旧高于往年同期水平。12月份随着停车检修装置逐渐增多，部分降负生产装置停车，导致降负损失量减少。
从检修损失量季节性变化来看，随着12月份来临，受下游需求疲弱影响，国内聚丙烯装置检修意愿再次上涨，或在12月份出现检修小高峰。12月份国内聚丙烯装置检修原因更加复杂，因成本、故障等因素检修的装置逐渐增多。
新增停车装置有北方华锦老线、中景石化一期一线、京博石化一线、弘润石化等；开车装置有万华化学、中景石化二期、延长中煤二线等；下周计划开车装置有宁波金发二线、海伟石化、上海赛科等；后期计划停车检修装置有宁波金发一线等。
部分开工时间并不确定的大型装置开车，装置检修损失量不及预期值；且由于部分新投放装置（宁波金发）故障停车，叠加部分成本压力较大降负生产的装置停车检修，导致降负损失量数据出现回落。综合来看，聚丙烯装置损失量整体出现减少。
关于后市，目前国内聚丙烯市场需求端偏弱格局已经形成，叠加成本压力，部分生产企业检修意愿增强，国内聚丙烯生产企业检修损失量或仍有上涨可能。受装置大面积停车影响，降负损失量或出现缩量，但整体波动幅度不大。因此综合来看，下周整体损失量预计或有增长，幅度不大。关注临时性停车装置情况。
短期内，国内聚丙烯需求端压力增加，生产企业检修意愿增强，国内聚丙烯损失量居高不下，；受停车装置增加影响，部分降负生产的装置进入停车环节，降负损失量或有小幅回落，当整体损失量仍旧处于高位。
12月份，聚丙烯市场将围绕供需及宏观交织运行，市场供需两淡局势抑制市场前行，场外情绪刺激有限。市场低估值状态延续。国内聚丙烯生产企业为应对销售及库存压力，停车检修意愿空前高涨从目前统计到的检修装置来看，12月份装置检修损失量环比将出现大幅上涨。
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