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西北运输受限,华东低压薄膜价格难掩颓势

发布时间:2023-11-29 11:00:50
来源: 塑米城
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【导语】西北地区物流运输受限,导致该区域往其他区域调拨的体量减少,按理说,其他预期需求减少,价格应当坚挺,但当下各区域价格仍旧呈现跌势,华东地区低压薄膜跌幅尤为明显。

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为什么说西北地区物流运输受限会导致其他区域货源供应减少呢?从区域分布图上来看,虽然这两年在东部沿海新增了众多产能,产能占比不断提升。但当前西北地区的产能占比仍旧排在首位,占比在27%。反观下游需求区域里,西北地区的消费占比仅占到4.94%。需求体量仅比东北地区多。这也直接表明了西北存在供应过剩的现象,属于输出型区域。而西北地区的货源主要销往华北、华东、华南以及西南等区域。

由于西北地区处于内陆,货物流动主要是以汽运和火车运输两类。当前,冬季的来临,西北地区作为煤炭原料主要产于,物流偏向运煤为主。另外,新疆棉花也到了丰收旺季,部分物流也转向运输棉花。而西北地区作为聚乙烯产品的主要生产输入地,随着物流运输的减少,导致其他区域货源供应出现紧张。

按理说,由于货源紧俏,区域市场价格应该上涨或者坚挺。但当前华东地区价格反而出现整体跌势。究其根本还是由于需求不足所导致价格出现下跌。比如华东地区低压薄膜价格,当前低端价格跌至8000元/吨以下,往常价格较高的国产低压薄膜上海赛科5301AA的价格也已经跌势8300元/吨左右。虽然已临近年底,包装膜的需求有增加的预期,但聚了解,当前下游工厂都比较理性采购,导致需求不及预期。而华东地区当地生产企业如连云港石化、镇海炼化、上海赛科、浙江石化本月都排产低压薄膜,也一定程度上弥补了西北货源难以调拨进入的缺口。

后期随着西北地区物流运输逐步恢复,届时,西北地区的生产企业销往主流区域的货源也将会增加,而当前国内聚乙烯检修装置较少,整体产量偏高。而生产企业也随着年底的临近进入去库存阶段,届时,市场供应压力将会继续加大,反观需求端,难寻有力支撑,聚乙烯市场价格存在继续回落的可能。


关键词:低压薄膜价