当温暖的春日赶走冬季的寒霜时，它也唤起了摩托车迷的旅行热。骑手们终于决定再次出发，嗅着沥青的气味并征服世界!拿出车辆准备就绪，开始计划短途或长途旅行。不过，哪有旅行是不带行李的呢。什么是存放行李最好的方式?哪些行李系统可以使摩托车设计分外出彩? 哪些行李系统轻便、坚固、安全且易于操作?
这些都是Hepco&Becker GmbH的专家们所考虑的问题。该公司是世界领先的高质量摩托车行李系统制造商之一，总部位于德国皮尔马森斯。该家族企业还是工具箱领域的行家，将其积累的专业知识和多年经验融入到一款名为XCEED的新挎包中。顶级装载器由该公司与EGON Engineering Goes On合作开发，后者是一家来自梅明根(德国)的技术咨询公司，产品设计基于高品质阳极氧化铝和科思创的抗冲击Makroblend®UT6007塑料。
“通过这些材料组合，我们可以利用现代化的线条和形状赋予行李箱优雅和价值，且保持轻便的特性。这款行李箱在日常生活中可以承受很多冲击和碰撞，并且不会立即对其外观造成损坏，” Hepco&Becker公司设计和开发专家Nils Arnold解释道。科思创的抗冲击塑料用于该款行李箱的基底部分，仅重4.5千克，是盖子、外壳锁以及盖子和主体边缘部分的遮盖。此外，可以从两侧打开和取下的盖子手柄及饮料罐罐和饮料瓶支架等配件均由聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PC + PBT)混合物制成。
“我们的材料已经在许多方面证明了自己具备卓越性能。例如，它有极低温抗冲击性，即使处于低温下也不易破裂和碎裂，有利于安全，”科思创塑料专家Thomas Vaillant解释道。该材料还能耐典型摩托车流液，如汽油、油脂和燃料及清洁和保养产品。此外，亚光的细纹理表面可以进行没有任何缺陷的注塑成型，和其铝质外观相得益彰。
良好的流动性和尺寸稳定性是该改性弹性体热塑性塑料的其他优势，确保能精确复制部分金银丝细丝几何形状。例如在锁具领域，整个箱子(容量为38升)完全适应支撑和安装环境。Makroblend®UT系列的各种材料还适用于其他摩托车应用。 例如，它们被用于为电动摩托车生产防风雨和抗冲击的电池外壳。XCEED将于2018年年中上市，并已于2017年11月在米兰举办的欧洲最大摩托车展EICMA展会上展出。
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