● 联手汽车零部件生产商溧阳山湖推出轻质电池包壳体
● 携丰富聚氨酯复材应用亮相亚洲最大复材展
新能源车行业发展势如破竹，也对电池包等核心部件在减重提质、提高生产效率等方面带来了更高要求。为应对这一需求，科思创与中国合作伙伴溧阳市山湖实业有限公司携手开发了Baypreg® STM聚氨酯电池包壳体解决方案，并将在2024年中国国际复合材料工业技术展览会（以下简称“复材展”）期间正式发布。复材展将于9月2日至4日在上海举行，是亚洲最大的复合材料展会。今年，科思创将以“创新‘复’能，多‘材’未来”为主题参展，集中展示聚氨酯复合材料在新能源车、光伏及储能、建筑与基础设施等行业的创新应用。
Baypreg® STM聚氨酯电池包壳体解决方案采用了独特的树脂喷涂转移模压成型（Spray-Transfer-Molding）工艺，通过将聚氨酯树脂喷涂于玻璃纤维表面，再转移到电池包壳体模具内压制成型，由此实现电池包壳体的高效生产。该新品由科思创与零部件和电池包生产商溧阳山湖携手推出，性能出众且具备成本竞争力。溧阳山湖是多个国产和日系汽车品牌的一级供应商。
轻质高性能电池包壳体解决方案
与传统壳体方案中的钢材相比，科思创聚氨酯解决方案能够使壳体的重量至少减半。作为非金属材料，Baypreg®电池包壳体具有绝佳的防腐及绝缘性能，能够有效杜绝电拉弧现象。而与其他非金属材料方案相比，其在外观平整度和气密性方面又更具优势。此外，该解决方案可满足汽车生产企业对强度的严格要求。
“作为聚氨酯的发明者，科思创在汽车行业已有数十年的积淀，通过应用于汽车内外饰的众多聚氨酯解决方案提升驾乘体验。现在，我们的相关技术专长也可拓展至新能源车领域。”科思创定制化聚氨酯事业部特种产品全球负责人安星海（Akhil Singhania）表示，“Baypreg® STM壳体的开发显示了科思创对不断变化的市场需求的敏锐洞察，以及在先进材料解决方案方面的快速创新能力。我们的目标是通过不断的技术创新，为汽车行业带来更轻量、高效、可持续的解决方案。”
近年来，新能源车行业增长迅猛。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年7月，新能源乘用车国内零售渗透率达到51%，首次超过传统燃油车。
科思创聚氨酯复合材料：丰富的应用场景
本次复材展期间，科思创还将展示聚氨酯复合材料在更多领域的不同应用。例如，聚氨酯复材凭借性能优势已广泛应用于光伏组件，促进组件提质增效。具体应用包括：具有卓越耐腐性和耐候性的聚氨酯光伏组件边框及涂料解决方案，可实现高强绝缘的聚氨酯储能电池型材，以及由复材打造的兼具高透光性与强度的透明前板。
此外，在建筑行业，使用聚氨酯制造的节能门窗解决方案保温性能出色，是近零能耗建筑的理想之选。在基础设施领域，聚氨酯复材凭借耐久性、高耐候性和低维护成本等特性，被广泛应用于电杆、铁路枕木和电缆桥架等场景。
沪公网安备 31011502005575号
