从10月份开始，聚丙烯市场就缺乏亮点，经历过两次持续时间较久的弱势盘整。进入下半年后，随着国家宏观调控政策步伐放缓以及地缘政治因素的消化，聚丙烯市场走势再次回归基本面。
目前华东地区聚丙烯拉丝主流价格在7450元/吨，从上周开始，聚丙烯市场随着盘面的波动而出现50元/吨以内的涨跌，但价格调整不大。近期市场的影响因素主要来自成本及供需面，原油端估值端难言支撑，会议带来预期支撑有所增强，增加持货意愿，盘面短期虽强但上行乏力，弱基差限制涨幅，整体价格表现稳中宽幅震荡。
进入11月份，聚丙烯检修损失量持续飙升，截止本周PP装置损失量超过20万吨达到21.601万吨，其中检修损失量在14.061万吨，降负损失量7.540万吨，本周新增停车装置有福建联合二线、宁夏宝丰三线、万华化学、宁波富德等。产量方面，尽管同比来看产量居高不下，但环比来看，国内聚丙烯周度产量61.34万吨，整体下滑之势仍在持续。
导致临停装置增加的原因一上因为成本压力较大，使得企业主动停车意愿持续攀升，而另一方面，是因为进口原料紧张，如丙烷及部分原油，据悉12月份原油进口量或将创下本年度新低，叠加近期处于新投产空窗阶段，因此，短期内聚丙烯供应难有明显放量，但随着立拓（30万吨/年）与天大（15万吨/年 ）装置的试车及量产，后期供应或将有所放量。
需求端来看，经历过金九银十后，随着双11与双12的电商节影响力的弱化，对聚丙烯的需求支撑也逐渐下行。由于市场缺乏订单量的跟进与支撑，使得市场刚性需求难以放量，终端工厂的拿货积极性同步受挫。同时，价格长时间盘整走势下，市场投机性操作明显减少，商家按部就班走货为主。
整体来看，目前聚丙烯市场缺乏利好导向，尽管目前供应端受北方雨雪天气影响，部分路段发货遇阻，但这仍难以被市场炒作上行，供需双方形成强有力的对抗，短期看，聚丙烯或继续维持区间震荡走势。
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