根据 Reports Link网站10月13日提供的最新市场分析报告指出，2022年全球航空航天材料市场预估为229亿美元，预计到2026年将达到287亿美元的修订规模，在预测期内复合年增长率（CAGR）为6.2%。美国是航空航天材料最大的区域市场，预计到2026年将达到91亿美元；预计中国将成为增长最快的区域市场，在分析期内年均复合增长率为9.4%。
航空航天材料通常是指飞机原始设备制造商和零件制造商用于制造各种飞机零部件的材料。在航空航天工程领域，材料工程是一个重要的领域，其特点是不断创新和大量投入研究与开发(R&D)。目前，在飞机和飞机部件生产中使用的创新材料很少，主要包括碳纤维、先进复合材料、除了钛和铍合金等轻质铝合金以外的新金属合金；以及旨在提高航空航天产品的坚固性、耐久性、耐热性和耐火性的新型复合材料。
全球市场的增长主要取决于商业航空旅行需求的强劲增长。对更坚固、更轻、更安全、运行更安静、燃油效率高和排放更低的飞机的需求正在推动制造业对下一代材料的需求。推动市场增长的一些关键因素包括新型和宽体商用飞机订单和交付数量的增长、低成本航空公司数量的增加、对轻量化和节油型飞机的需求不断增长，以及复合材料的技术进步。一些正在研发的新材料包括微丝纤维素（MFC）、镁、纳米自适应混合织物、纤维金属层压板（FML）、增强铝（CentrAl）、陶瓷基复合材料（CMC）。鉴于材料的高强度和热稳定性，MFC尤其收获了强大的研发兴趣。
无人机（也称为微型飞行器）正在创造新的和独特的材料需求，而能够储存电能的材料是无人机工程界特别感兴趣的。目前正在研究聚合物膜和人造肌肉，其原型版本描述了在材料中存储的电流支持下，根据飞行条件和环境改变形状的能力。
美国是航空航天材料的最大市场，主要原因是政府对航空航天工业的重大研究和开发投资，洛克希德马丁公司和波音公司等几家主要飞机制造商的存在，以及采用各种增长战略，如主要市场参与者的扩张和并购。在亚太地区，由于经济增长和可支配收入的增加，对新飞机的需求显著增加，这导致航空旅客和低成本航空公司的数量迅速增加，预计将推动区域市场的增长。
在预测期内，复合材料市场预计将成为主导的航空航天材料类型。在生产一系列产品时，复合材料正越来越多地比传统材料更受青睐，原因很简单，它们结合了不同组成材料的特性，为最终用户提供了更多的好处和功能。因此，复合材料正在推动单件设计或飞机装配中更少组件的趋势。
航空航天工业中使用的先进复合材料主要包括碳纤维增强塑料（CFRP）和玻璃纤维增强塑料，其CFRP是目前功能部件和座舱部件中使用最多的复合材料。飞机原始设备制造商已经开始在单通道、长期使用的客机中加入大量碳纤维复合材料。
沪公网安备 31011502005575号
