据烃加工网站1月14日报道 LanzaJet表示，微软将投资5000万美元于佐治亚州的LanzaJet工厂，该工厂明年将用乙醇生产喷气燃料。
航空业被认为是最难脱碳的行业之一。投资银行杰富瑞去年表示，2019年可再生航空燃料占当前全球航空燃料需求量(约3.3亿吨)的比例不到0.1%。政府和投资者正试图刺激生产低碳排放航空燃料。
总部位于芝加哥的LanzaJet表示，其Freedom Pines燃料生物精炼厂的现场工程已接近完成，计划在2023年开始每年从可持续乙醇(包括废物原料)生产1000万加仑的可持续航空燃料(SAF)和可再生柴油。
石油巨头、航空公司和其他石油贸易公司，包括森科尔能源公司、英国航空公司和壳牌也在为该公司提供资金。
白宫去年表示，希望到2030年将航空排放量减少20%，因为航空公司面临来自环保组织的压力，要求降低碳足迹。
欧盟的目标是到2050年将SAF掺入石油喷气燃料的量提高到63%。
微软于2020年成立了气候创新基金，在未来四年内投资10亿美元，以加快碳去除技术的发展。
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