11月份以来，国内聚丙烯市场整体震荡走高。检修装置增加，且新装置开工推迟，短期难有放量，供应面压力不大。一方面PP期货强势走高带动市场成交气氛和下游备货积极性，另一方面进入第四季度汽车、家电、包装等下游行业向好发展，需求面得以支撑，聚丙烯价格震荡走高，且共聚价格涨幅优于拉丝，截至19日，国内拉丝主流8400-8800元/吨，低熔共聚在8650-9100元/吨，两者价差较前期走阔。
从排产比例来看，11月份国内排产拉丝34.6%，高于年内平均水平。尤其是巴塞尔、中化泉州等新装置多以生产标品拉丝为主，整体拉丝供应量相对宽松。月内，由于中韩石化、中天合创气相装置、延长榆能化二线等共聚生产装置停工检修，整体排产比例下降，维持在18.2%，共聚资源出现短缺。短期的供需矛盾变化，引起共聚价格有了较大幅度的增长。
我们从下游汽车行业来看，经历了2、3月份的寒冬期，二季度起，随着国内疫情防控向好态势进一步巩固，在国家出台促进汽车消费政策的带动下，汽车行业产销加速回暖，整体汽车产销量整体维持正增长。10月份，汽车产量在255.2万辆，同比增长11.98%，环比增长1.2%。1-10月份，整体产量1944.万吨，同比分别下降4.6%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1个百分点。按往期增长比例，可以预见，未来11、12月份汽车月产量有望超过270万量，年产量或恢复至去年同期水平。
近日国务院常务会议提出，一要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标準汽车并购买新车，给予补贴。二要促进家电傢具家装消费。鼓励地方对淘汰旧家电傢具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。未来汽车、家电等共聚下游行业存向好预期。
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